Решение пригнать мотоцикл из Японии — это выбор качества без компромиссов. Вот что отличает местный рынок:
Как и в случае с автомобилями, к японским мотоциклам относятся с огромной заботой. Мотосезон там специфический, а культура обслуживания находится на высочайшем уровне. Найти 20-летний мотоцикл без коррозии, с оригинальной краской и блестящим хромом — это не исключение, а стандарт.
В Японии мотоцикл — это зачастую хобби, а не средство передвижения. Среднегодовой пробег ничтожно мал по сравнению с Европой. У машин 80-х или 90-х годов на одометре часто всего лишь десять-двадцать тысяч километров.
Интересный факт: Япония — один из крупнейших рынков для Harley-Davidson и Ducati. Японцы обожают западные бренды и ухаживают за ними с фанатичной преданностью. Часто там можно купить лимитированные серии европейских и американских мотоциклов дешевле и в лучшем состоянии, чем в странах их происхождения.
Японский рынок предлагает версии, которые никогда не поставлялись в Европу (например, 400-кубовые версии популярных моделей, которые легче и маневреннее), или культовые модели, которые у нас уже невозможно найти (например, серия Honda CB, Suzuki Katana или лимитированные серии Yamaha V-MAX).
Импорт мотоциклов из Японии немного отличается от ввоза автомобилей. Как эксперты, мы заботимся о каждой детали специфической логистики двухколесного транспорта.
Наше предложение не имеет границ. Мы просматриваем тысячи объявлений еженедельно. Чаще всего мы выполняем заказы на:
Вышеуказанные фотографии — это лишь пример возможностей японского рынка. Если вы мечтаете о конкретном байке, свяжитесь с нами. Укажите марку, модель и бюджет, а мы проверим для вас ближайшие мотоаукционы в Японии и представим конкретные предложения вместе с расчетом стоимости «под ключ» с доставкой к вашему дому.
