BMW M850i xDrive Coupe to odpowiedź na pytanie czy Gran Turismo może być jednocześnie komfortowe i brutalne. 530 KM z V8 biturbo 4,4 litra, napęd na cztery koła, 8-biegowy automat Steptronic — i czerwony lakier który nie pozwala przejść obok obojętnie. Ten egzemplarz z 2019 roku jest dostępny w ofercie Fabryki Klasyków.
Dane techniczne
| VIN | WBAGV81060BP47777 |
| Год выпуска | 2019 |
| Пробег | 112 525 km |
| Silnik | S63 – 4 395 cm³, V8 biturbo |
| Мощность | 530 KM / 390 kW przy 5 500–6 000 obr./min |
| Moment obrotowy | 750 Nm przy 1 800–5 000 obr./min |
| Коробка передач | Automatyczna 8-biegowa Steptronic |
| Napęd | xDrive (4×4) |
| 0–100 km/h | 3,7 sekundy |
| Prędkość maks. | 250 km/h (elektronicznie ograniczona) |
| Цвет кузова | Красный |
| Цвет обивки | Черный |
M850i — czym różni się od 840i?
W gamie BMW 8 Series G15 model M850i zajmuje pozycję tuż poniżej M8 — ale dla większości kierowców ta różnica jest nieistotna. M850i ma silnik S63 V8 biturbo z rodziny M Performance z mocą 530 KM i momentem 750 Nm, napęd xDrive z aktywnym tylnym dyferencjałem i adaptacyjne zawieszenie M Sport. Porównanie z 840i (silnik R6 340 KM) to porównanie dwóch zupełnie różnych aut — M850i jest o klasę szybsze, brzmi inaczej i prowadzi się inaczej przy pełnym gazie.
Różnica między M850i a M8 jest subtelniejsza: M8 ma 600 KM, twardsze zawieszenie i bardziej agresywne ustawienia układu kierowniczego. M850i jest bardziej wszechstronny jako auto do codziennej jazdy — nie traci nic ze sportowego charakteru, a zyskuje na komforcie przy długich dystansach.
112 525 km na S63 — co to oznacza dla mechaniki
Silnik S63 przy regularnych wymianach oleju (BMW M zaleca co 10 000 km) jest trwały i dobrze znoszący wysokie przebiegi. 112 525 km to przebieg który przy udokumentowanej historii serwisowej jest zupełnie normalnym punktem w życiu tego silnika. Kluczowe elementy do sprawdzenia przy zakupie: stan turbosprzężarek, układ VANOS i kondycja chłodzenia — w tym M850i te systemy pracują intensywniej niż w standardowych wersjach.
Skrzynia Steptronic 8-biegowa (ZF 8HP) jest jedną z najbardziej niezawodnych automatycznych przekładni na rynku — przy regularnych wymianach oleju pracuje bezawaryjnie przez cały okres użytkowania auta.
Czerwony M850i — rzadkość na rynku
Czerwony lakier w BMW 8 Series to konfiguracja którą wybierał mniejszy odsetek kupujących niż czerń czy biel — co przekłada się na rzadkość egzemplarzy w tej kolorystyce na rynku wtórnym. Czerwony M850i z czarną tapicerką to połączenie które nie udaje subtelności — jest jednoznaczne i charakterne, identyczne z wizualnym przekazem samego silnika.
Sprawdź naszą aktualną ofertę aut lub dowiedz się więcej o tym jak sprowadzamy samochody z Japonii bezpośrednio z aukcji USS i TAA.
Zainteresowany tym egzemplarzem?
Zadzwoń lub napisz — odpowiemy na każde pytanie o historię, stan i warunki zakupu.
Zadzwoń: 533 011 011 Napisz do nas