Porsche Cayman R 987

Porsche Cayman R 987 to limitowana, odchudzona i zaostrzyna wersja Caymana, którą Porsche zbudowało z jedną myślą: maksymalna dynamika, minimum zbędnego ciężaru. Rocznik 2012, silnik bokser 3.4 o mocy 330 KM, skrzynia PDK, przebieg 63 000 km – i zielony lakier, który na tym aucie wygląda tak, jak powinien wyglądać na samochodzie sportowym bez przeprosin. Ten egzemplarz sprowadzony z Japonii przez Fabrykę Klasyków z weryfikowanym VIN i pełną dokumentacją.

Cayman R – czym różni się od zwykłego Caymana S?

Porsche rzadko robi samochody, które nie potrzebują ulepszeń. Cayman R był wyjątkiem – fabrycznie lżejszy o 55 kg od Caymana S dzięki usunięciu radia, klimatyzacji i elektrycznych foteli jako standardu, z zastąpieniem ich lekkimi siedzeniami kubełkowymi. Silnik bokser 3.4 / 3400 cm³ / 330 KM to ta sama jednostka co w Caymanie S, ale z wyższymi obrotami maksymalnymi i innym mapowaniem. Skrzynia PDK w połączeniu z obniżonym zawieszeniem i ostrzejszym układem kierowniczym daje rezultat, którego nie osiąga żaden standardowy Cayman: auto, które na krętej drodze zachowuje się jak większy, bardziej posłuszny Boxster RS.

63 000 km – właściwy przebieg dla tego modelu

Cayman R 987 to samochód, który jest dobrze utrzymany przy regularnym użytkowaniu – nie stojący w garażu. Przebieg 63 000 km przy aucie z 2012 roku to wartość, przy której silnik i skrzynia PDK są już dobrze dotarte, a historia serwisowa jest wystarczająco długa, żeby wiedzieć, jak egzemplarz był traktowany. Na japońskim rynku auta tej klasy trafiają na przeglądy zgodnie z harmonogramem i są utrzymywane w stanie, który w Polsce kojarzy się raczej z autami z certyfikowanymi salonami niż z rynkiem wtórnym.

Zielony lakier, czarne wnętrze – kolor który tu ma sens

Cayman R był dostępny w kilku odcieniach zieleni – i żaden z nich nie był przypadkowy. Zielony lakier na tym aucie nawiązuje do historii Porsche na torach wyścigowych: Racing Green to barwa, która od lat 60. jest nieodłącznie związana z motorsportem. W połączeniu z czarnym wnętrzem i kubełkowymi fotelami R daje efekt kompletny – auto wyglądające tak, jak je zaprojektowano.

Weryfikowany VIN – pełna historia egzemplarza

Numer VIN tego Caymana R to WP0ZZZ98ZCS791321. Każde auto sprowadzane przez Fabrykę Klasyków przechodzi weryfikację historii przez japońskie bazy danych aukcyjne jeszcze przed zakupem – sprawdzamy faktyczny przebieg, historię rejestracji i ewentualne szkody. Cayman R 987 to model, przy którym historia egzemplarza ma szczególne znaczenie: to auto często używane sportowo, a VIN pozwala odróżnić egzemplarz garażowy od torowego.

Dlaczego Porsche Cayman R z Japonii?

Japonia jest jednym z niewielu rynków, gdzie Cayman R 987 traktowany był jako samochód codzienny lub weekendowy – nie narzędzie torowe. Restrykcyjne przeglądy techniczne shaken wymuszają perfekcyjny stan techniczny, a kultura dbałości o pojazd sprawia, że egzemplarze z Japonii mają znacznie mniej ukrytych problemów niż te z rynków europejskich. Fabryka Klasyków sprowadza je bezpośrednio z japońskich aukcji USS i TAA. Koszty importu, cła i rejestracji możesz wyliczyć z wyprzedzeniem korzystając z naszego kalkulatora importowego.

Dane techniczne Porsche Cayman R 987

Zainteresowany? Skontaktuj się z nami

Masz pytania o ten egzemplarz lub chcesz zobaczyć inne samochody z Japonii w naszej ofercie? Napisz na aukcje@fabrykaklasykow.eu lub zadzwoń pod +48 533 011 011. Znamy każdy szczegół tego auta – odpowiadamy szybko.