Abarth 595 Competizione z 2020 roku w białym lakierze z czarną tapicerką — 180 KM, manualna 5-biegowa, 15 325 km przebiegu. Rocznik 2020 to jeden z ostatnich egzemplarzy tej generacji przed zakończeniem produkcji. Ten egzemplarz pojawi się wkrótce w ofercie Fabryki Klasyków.
Dane techniczne
| Rok produkcji | 2020 |
| Przebieg | 15 325 km |
| Silnik | 1 368 cm³, R4 turbodoładowany |
| Moc | 180 KM / 132 kW |
| Moment obrotowy | 250 Nm |
| Skrzynia biegów | Manualna 5-biegowa |
| 0–100 km/h | 6,7 sekundy |
| Prędkość maks. | 225 km/h |
| Kolor nadwozia | Biały |
| Kolor tapicerki | Czarny |
| Status | Wkrótce w ofercie |
Rocznik 2020 — dlaczego to ma znaczenie
Abarth 595 Competizione w rocznika 2020 to egzemplarz z końcówki produkcji tej generacji. Seria 595 w tej formie kończyła się właśnie w tamtym okresie — przepisy emisyjne Euro 6d wymusiły modyfikacje silnika i charakteru auta w kolejnych latach. Egzemplarze z 2020 roku zachowują pełny charakter Competizione bez kompromisów wynikających z późniejszych regulacji.
Biały lakier w połączeniu z czarną tapicerką to zestawienie które w Abarth 595 działa znakomicie — kontrastuje z agresywnym charakterem auta i nadaje mu wizualnej świeżości której czerwona wersja nie oferuje. Na rynku wtórnym białe egzemplarze są rzadziej spotykane niż czerwone czy szare, co dodatkowo podkreśla ich wyjątkowość.
Competizione z manualną — jedyna właściwa skrzynia
Abarth oferował 595 Competizione zarówno z manualną 5-biegową jak i automatyczną skrzynią Aisin. Manualna jest wyborem który w pełni oddaje charakter tego auta — zaangażowanie kierowcy, precyzja doboru biegów i dźwięk układu wydechowego Record Monza zsynchronizowany ze zmianami biegów to doświadczenie którego automatyczna skrzynia nie potrafi odtworzyć.
Układ wydechowy Record Monza z elektronicznie sterowaną przepustnicą pozwala regulować intensywność dźwięku — od stosunkowo spokojnego trybu City do pełnego, gardłowego brzmienia przy otwartej przepustnicy. To jedna z najbardziej charakterystycznych cech Competizione i główny powód dla którego właściciele wybierają to auto.
Abarth 595 z Japonii — co to oznacza dla stanu
Japońscy właściciele małych sportowych aut traktują je jak precyzyjne narzędzia — regularny serwis, garażowanie i staranne użytkowanie to standard. Egzemplarze 595 Competizione z japońskiego rynku mają zazwyczaj perfekcyjnie zachowane lakiery, nienaruszone wnętrza i udokumentowaną historię serwisową.
Fabryka Klasyków sprowadza samochody bezpośrednio z japońskich aukcji USS i TAA z pełną weryfikacją historii.
Sprawdź naszą aktualną ofertę aut lub dowiedz się więcej o tym jak sprowadzamy samochody z Japonii bezpośrednio z aukcji USS i TAA.
Zainteresowany tym egzemplarzem?
Auto pojawi się wkrótce w ofercie. Skontaktuj się z nami już teraz — poinformujemy Cię o dostępności jako pierwszego.
Zadzwoń: 533 011 011 Napisz do nas